汽輪機(jī)運(yùn)行中常見問(wèn)題、引起透平油變質(zhì)的因素

2019-12-19 15:27:36??????點(diǎn)擊：

透平油的性能要求：

1.良好的氧化安定性。在循環(huán)使用過(guò)程中，長(zhǎng)期與空氣和金屬接觸，使用壽命5~15年。長(zhǎng)期運(yùn)行中產(chǎn)生的沉淀物少，酸值增加不顯著。

2.良好的粘溫性能。油品粘度指數(shù)高，隨著溫度變化，其粘度變化小。

3.良好的抗乳化性能。蒸汽和冷凝水的混入導(dǎo)致油品乳化，抗乳化性能高可以盡快的使油水分離。

4.良好的防銹防腐性能。防止由于水、空氣、其他雜質(zhì)對(duì)設(shè)備引起的銹蝕。

5.良好的抗泡性。

汽輪機(jī)運(yùn)行中常見問(wèn)題：

(一)汽輪機(jī)(輔機(jī))異常震動(dòng)

汽輪機(jī)的異常振動(dòng)由氣流激振、轉(zhuǎn)子熱變形、摩擦振動(dòng)等原因引起。如果是氣流激振引起的會(huì)出現(xiàn)較大量的低頻分量或受運(yùn)行參數(shù)影響振動(dòng)明顯增大;轉(zhuǎn)子的熱變形與轉(zhuǎn)子溫度和蒸汽參數(shù)密切相關(guān)，轉(zhuǎn)子的熱變形會(huì)引起一倍頻振幅的增加，且待機(jī)組冷態(tài)啟機(jī)定速符合后，機(jī)組發(fā)生異常振動(dòng);摩擦?xí)a(chǎn)生抖動(dòng)、渦動(dòng)等現(xiàn)象，使得轉(zhuǎn)子內(nèi)部受溫不均勻，最終也會(huì)造成轉(zhuǎn)子彎曲的熱彈性彎曲(熱變形)。

(二)汽輪機(jī)(輔機(jī))油系統(tǒng)故障

汽輪機(jī)(輔機(jī))油系統(tǒng)在火電廠汽輪機(jī)組安裝過(guò)程中或中軸頸部分容易進(jìn)入雜質(zhì)導(dǎo)致軸頸劃傷，油系統(tǒng)故障還可能造成汽輪機(jī)組中壓主汽門伺服閥門卡死、伺服節(jié)流孔堵等故障，嚴(yán)重影響機(jī)組的運(yùn)行。要注重汽輪機(jī)組油系統(tǒng)故障的分析及排除，保障汽輪機(jī)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

(三)汽輪機(jī)輔機(jī)凝汽器真空偏低

透平油變質(zhì)的因素：

1 化學(xué)成分

導(dǎo)致運(yùn)行中油品變質(zhì)因素很多，其內(nèi)在因素主要是油品的化學(xué)組成?；A(chǔ)油的石臘烴、環(huán)烷烴和芳烴相對(duì)比例，直接影響著油品的粘度指數(shù)、傾點(diǎn)等理化性能，芳烴對(duì)油品氧化安定性的影響有一定規(guī)律性，這與芳烴的結(jié)構(gòu)和含量有關(guān)。一般采取提高基礎(chǔ)油精制深度，減少油中有害物質(zhì)，加入添加劑來(lái)改進(jìn)油品的質(zhì)量。但如添加劑選擇不當(dāng)，各種添加劑相互配合性對(duì)油品氧化安定性有一定影響，反會(huì)導(dǎo)致油品的性能變壞。

2 油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)

a.油箱用于儲(chǔ)存系統(tǒng)全部用油，還起著分離油中空氣、水分和各種雜質(zhì)的作用，所以油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)油品變質(zhì)起著一定的作用。若油箱容量設(shè)計(jì)過(guò)小，增加油循環(huán)次數(shù)，油在油箱停留時(shí)間就會(huì)相應(yīng)縮短，起不到水分的析出和乳化油的破乳化，加速油的劣化。

b.油流速、油壓對(duì)油品變壞都有關(guān)系。進(jìn)油管中的油不但應(yīng)有一定的油壓，而且還應(yīng)維持一定的流速(約1.5～2m/s)?；赜凸苤械挠褪菦](méi)有壓力的，但也應(yīng)保持有一定的流速(約0.5～1.5m/s)。若回油速度太小，回到油箱沖力也大，會(huì)使油箱中的油飛濺，容易形成泡沫，造成油中存留氣體而加速油品的變質(zhì)。同時(shí)沖力造成激烈攪拌會(huì)使含水的油形成乳化。

3 啟動(dòng)時(shí)油系統(tǒng)狀況

新機(jī)組投運(yùn)前，潤(rùn)滑系統(tǒng)管路往往會(huì)存在焊渣、碎片、砂粒等雜物，若未徹底清除干凈，投運(yùn)后會(huì)帶來(lái)很麻煩，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成軸承磨損和調(diào)速器卡澀等問(wèn)題，這些雜質(zhì)還能影響油的物理化學(xué)性能降低，導(dǎo)致油質(zhì)變壞，所以潤(rùn)滑系統(tǒng)每個(gè)部件都應(yīng)預(yù)先清洗過(guò)并加強(qiáng)防護(hù)措施，防止腐蝕和污染物的進(jìn)入，在現(xiàn)場(chǎng)貯存期間要保持潤(rùn)滑油系統(tǒng)內(nèi)表面清潔，安裝部件時(shí)要使系統(tǒng)開口小，減少和避免污染，保持清潔。

4 油系統(tǒng)的運(yùn)行溫度

影響汽輪機(jī)油使用壽命的重要因素之一是運(yùn)行溫度，特別在系統(tǒng)中一般是在軸承部位上有過(guò)熱點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)，會(huì)引起油的變質(zhì)，此時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)冷油器，控制油溫。

5 油系統(tǒng)檢修

油系統(tǒng)檢修質(zhì)量好壞，對(duì)油品的物理化學(xué)性能有著直接關(guān)系。尤其是漏汽漏水的機(jī)組油系統(tǒng)比較臟，油中會(huì)有鐵銹、乳化液，沉淀物，若不能徹底清除干凈，則會(huì)降低油品的性能，有時(shí)由于檢修方法不當(dāng)，如用洗衣粉等清洗劑，沖洗不凈，就會(huì)造成油品被污染，檢修時(shí)應(yīng)盡量采用機(jī)械方法清除雜物，然后用油沖洗，循環(huán)過(guò)濾，并采用變溫沖洗方式，變溫范圍在30～70℃。沖洗過(guò)程應(yīng)取樣檢驗(yàn)，油中雜質(zhì)含量應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。

6 污染問(wèn)題

在運(yùn)行過(guò)程中，汽輪機(jī)油中污染物來(lái)自兩個(gè)方面：一是系統(tǒng)外污染物通過(guò)軸封和各種孔隙進(jìn)入;二是內(nèi)部產(chǎn)生的污染物，包括水、金屬磨損顆粒及油品氧化產(chǎn)物，這些污染物都會(huì)降低汽輪機(jī)油的潤(rùn)滑、抗泡沫等性能。所以汽輪機(jī)油運(yùn)行中消除污染是必須進(jìn)行的工作，否則不僅會(huì)加速油的變質(zhì)，還會(huì)影響機(jī)組安全運(yùn)行。

7 汽輪機(jī)油受到輻射

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