潤(rùn)滑油的氧化、真空濾油機(jī)能否過濾掉氧化的油品
2019-5-18 11:07:44??????點(diǎn)擊：
我國目前所采用的絕緣油和汽輪機(jī)油等，多為石油產(chǎn)品，即礦物油。礦物油的主要化學(xué)組成是碳?xì)浠衔?，即由各種“烴”類組成。因此，油在使用和儲(chǔ)存過程中，會(huì)與空氣中的氧接觸，在一定的條件下，便會(huì)發(fā)生化學(xué)變化，而產(chǎn)生一些新的氧化產(chǎn)物，如酸類，膠質(zhì)等。這些氧化產(chǎn)物聚集在油中，使油無論在外觀或理化性質(zhì)上都會(huì)發(fā)生變化，如顏色變深、粘度增加、酸性增大等等，并且會(huì)有油泥沉淀物析出，使油品失去原來的優(yōu)良理化等性能。象這樣的化學(xué)反應(yīng)，稱為油的氧化(或稱老化、裂化)。油品的氧化反應(yīng)過程是很復(fù)雜的，其氧化產(chǎn)物也是多樣的，粗略可歸納為下列形式:影響油品氧化的因素有：(1)油的化學(xué)組成以及這些組成在油中所占的比例大小。(2)溫度條件。(3)與空氣(主要是氧)接觸的充分與否。(4)氧化時(shí)間。(5)金屬與其他物質(zhì)的催化作用，(6)其他因素等。潤(rùn)滑油的氧化，真空濾油機(jī)能否過濾掉氧化的油品呢。答案是肯定的。
潤(rùn)滑油的工作壓力，主要對(duì)液壓油的潤(rùn)滑性即抗磨性提出要求。高壓系統(tǒng)的液壓元件特別是液壓泵中處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)的摩擦副，由于正壓力加大，速度高而使摩擦磨損條件較為苛刻，必須選擇潤(rùn)滑性即抗磨性、極壓性優(yōu)良的HM油。按液壓系統(tǒng)和油泵工作壓力選用潤(rùn)滑油，壓力<8MPa用L—HH、L—HL（葉片泵則用L-HM），壓力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，壓力>16MPa用L—HM、 L—HV液壓油。液壓系統(tǒng)的工作壓力一般以其主油泵額定或最大壓力為標(biāo)志。
潤(rùn)滑油的工作溫度，是指真空濾油機(jī)液壓系統(tǒng)液壓油在工作時(shí)的溫度，其主要對(duì)液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液壓油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作溫度>90℃選用優(yōu)質(zhì)的L－HM、L－HV、L－HS。環(huán)境溫度和操作溫度一般關(guān)系為：液壓設(shè)備在車間廠房，正常工作溫度比環(huán)境溫度高15－25℃；液壓設(shè)備在溫帶室外，高25－38℃；在熱帶室外日照下，高40－50℃。
潤(rùn)滑油的工作壓力，主要對(duì)液壓油的潤(rùn)滑性即抗磨性提出要求。高壓系統(tǒng)的液壓元件特別是液壓泵中處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)的摩擦副，由于正壓力加大，速度高而使摩擦磨損條件較為苛刻，必須選擇潤(rùn)滑性即抗磨性、極壓性優(yōu)良的HM油。按液壓系統(tǒng)和油泵工作壓力選用潤(rùn)滑油，壓力<8MPa用L—HH、L—HL（葉片泵則用L-HM），壓力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，壓力>16MPa用L—HM、 L—HV液壓油。液壓系統(tǒng)的工作壓力一般以其主油泵額定或最大壓力為標(biāo)志。
潤(rùn)滑油的工作溫度，是指真空濾油機(jī)液壓系統(tǒng)液壓油在工作時(shí)的溫度，其主要對(duì)液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液壓油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作溫度>90℃選用優(yōu)質(zhì)的L－HM、L－HV、L－HS。環(huán)境溫度和操作溫度一般關(guān)系為：液壓設(shè)備在車間廠房，正常工作溫度比環(huán)境溫度高15－25℃；液壓設(shè)備在溫帶室外，高25－38℃；在熱帶室外日照下，高40－50℃。
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